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3个号组三复式怎么组 比亚迪宋DM如何设置SOC最省油

发布时间:2020-01-09 12:55:47

3个号组三复式怎么组 比亚迪宋DM如何设置SOC最省油

3个号组三复式怎么组,许多宋dm新车主(包括秦、唐车主)提车后都表示hev状态下油耗较大,有的油耗甚至达到惊人的18l/100km,殊不知这跟车主不能正确车辆设置soc有关;soc设置是新能源汽车特有的,是对电池荷电量进行自动或手动调整的一种设置。

下面讲解下不同路况比亚迪新能源汽车soc的设置方法。

假设出发时为满电状态,建议将soc值设置为70%,并使用普通hev的eoc模式行驶;这样电量在下降至70%时,发动机会分出扭矩发电补充电池电量,将动力电池电量稳定在68-70%,如一直照此状态行驶油耗会在7.0-8.5l/100km;(为什么油耗会有波动,是因为时速和油耗是呈正比的,时速越高油耗就越高,一般情况下匀速80km/h连续行驶200km及以上,油耗约7.0l/100km,匀速110-120km/h连续行驶200km及以上,油耗约8.0l/100km。)

另外长途行驶中难免会经过市区,期间应该规划好路线并预估好在市区内行驶的大概距离,合理调整车辆的soc值。假设车主整个旅程总距离为400km中间会经过15km的市区或拥堵路段,目前车辆在soc设置值为70%情况下已行驶了200km,中间途径城区或拥堵路段约15km,这样可切换为ev-eco模式行驶(如冬季可一直hev-eco模式行驶保持发动机冷却液温度),预计穿过市区或拥堵路段时电量将会由70%下降至55%左右,穿过市区后剩余约200km为高速或非拥堵路段,这时车主可将soc设置值调整为当前电量55%,尽量避免反充电的情况。

因预计行驶里程比较短可将soc设置为25%,使用普通hev的eco模式,整个计划行驶过程中电量会逐渐缓慢下降,且全程无反充电情况,时速在80-110km/h的油耗约5.5l/100km左右。如途径市区或拥堵路段建议使用ev-eco模式,尽量减少发动机接入。(如冬季可一直hev-eco模式行驶保持发动机冷却液温度)

如满电状态下,60km及以下的行驶里程,可使用ev模式行驶,ev模式下是不需要设置soc的,纯电状态电量可从100%使用至15%,当电量为15%时,发动机会强制介入,分扭给动力电池充电;电量下降至15%时也可以长按ev键5秒,车辆会进入强制ev状态,该模式下会限制电机输出功率,当输出功率高于限制撅值时发动机仍会介入,电量降至5%时发动机会再次强制介入。

总的来说就是根据需要行驶的里程来设置车辆soc值,尽量减少反充电状态行驶,反充电的油耗是十分巨大的。此外宋dm为插电式混合动力,长途的油耗会在8l/100km左右,这个油耗与工信部油耗还有是差距的,当然我也从没信过工信部给出的这个指标,所以咱们不要看单次或几次的长途油耗,需要看的是车辆的平均油耗,也就是平时多充电多纯电行驶,来拉低车辆的平均油耗,从而降低用车费用。

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